واردات بی‌هیچ مانع خودروهای الکتریکی از گمرک گردید

روزهای اخیر، ورود خودروهای برقی به بازار ایران باعث شور و هیجان در بین مردم شده است. این خودروها که از گمرک ترخیص شده‌اند، با تکنولوژی پیشرفته و صفر انتشار گازهای آلاینده، به عنوان جایگزینی سبز و پایدار برای خودروهای سوختی معرفی شده‌اند. ویژگی‌های این خودروها شامل عملکرد بالا، هزینه کم بهره‌وری، نگهداری ارزان و محیط زیست پاک می‌باشد. از طریق واردات و تحریم زدن این نقاط مثبت، می‌توان انتظار داشت که بازار خودروهای برقی در ایران رونق بیشتری پیدا کند. این اقدام می‌تواند به بهبود کیفیت هوای شهرها و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی کمک کند. امیدواریم با آمدن این خودروهای پاک، بتوانیم خودمان و زمینهای زیبایمان را از آلودگی نجات دهیم.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از  ایسنا، حسن کریمی سنجری در این باره گفت: در حال حاضر ۲۵۰۰ خودرو و تاکسی برقی از گمرک ترخیص شده که در سه ماه آینده ۸ تا ۱۰ هزار خودروهای برقی که بخشی از آنها در حال حمل و ترخیص است در معرض واگذاری قرار می‌گیرد.

وی گفت: مجموع خودروهای سواری که تا سه ماه آینده به بازار عرضه می‌شود بین ۸ تا ۱۰ هزار خودرو است که به دنبال ایجاد شرایط تحویل آن به ناوگان عمومی هستیم.

کریمی سنجری تصریح کرد: خودروی برقی نسبت به خودروی بنزینی حدود سالانه ۸ تا ۱۰ هزار لیتر بنزین صرفه جویی می‌کند زیرا برق را می‌توان از منابع تجدید پذیر به دست آورد ولی نمی‌توان بنزین را از منابع دیگر تأمین کرد.

وی اظهار کرد: اگر قرار باشد با سوخت‌های فسیلی برق تولید کنیم می‌توانیم منشأ آلودگی را به خارج از شهرها ببریم و دیگر تاکسی‌ها در شهر تولید آلودگی نمی‌کنند.

مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صنعت معدن تجارت بیان کرد: در اینجا باید به رانندگان تاکسی یارانه و کمک ارائه کنیم و بخشی از سودی که دولت ناشی از صرفه جویی به دست می‌آورد را به شکل بلاعوض به رانندگان تاکسی بدهد.

بر اساس گزارش سایت شهر، وی گفت: وزارت صمت همیشه به دنبال فرهنگ‌سازی و نهادینه کردن این امر است ولی وقتی ناوگان حمل و نقل عمومی را به خودروی برقی مجهز کنیم نیازمند توسعه ایستگاه‌های شارژ هستیم. اگر شرایط شارژ فراهم باشد مردم ما علاقه مند هستند که خودروی برقی سوار شوند. عده‌ای از مردم علاقه دارند خودروی وارداتی بخرند ولی می‌توانیم این کار را با خودروی برقی انجام دهیم. بخش مهمی از خودروی برقی باید تأمین کننده حمل و نقل عمومی باشد و بخشی از آن باید به مردم اختصاص یابد.