شگفتی‌های بازار خودرو: سقوط قیمت‌های هایما، اطلس و تارا در روز شنبه، ۲۲ اردیبهشت!

به گزارش سرویس خودروی اقتصادآنلاین، قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا طی روز گذشته کاهشی شد. در ادامه جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش بازار و کاهش قیمت آنها نسبت به روز گذشته (۲۱ اردیبهشت) را بخوانید.

قیمت روز محصولات ایران خودرو

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ نیز به ۶۴۵ میلیون تومان رسیده است که نسبت به روز گذشته ثابت مانده است.

قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۹۰ میلیون تومان شده است که نسبت به روز گذشته ۵ میلیون کاهش پیدا کرده است.

قیمت پژو ۲۰۷ پانوراما دنده ای ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۳۰ میلیون تومان است که نسبت به روز گذشته ۲۰میلیون کاهش پیدا کرده است.

قیمت پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ نیز ۷۰۰ میلیون تومان است که نسبت به روز گذشته ثابت مانده است.

قیمت پژو پارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ نیز ۸۳۰ میلیون تومان شده است که نسبت به روز گذشته ۵ میلیون تومان ارزان شده است.

قیمت پژو پارس XU۷P مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۵۰ میلیون تومان است که نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت پژو پارس LX مدل ۱۴۰۲ نیز ۸۵۰ میلیون تومان است که نسبت به روز گذشته تغییر نکرده است.

قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۲ به ۹۳۵ میلیون تومان رسیده است که طی یک روز گذشته ۵ میلیون ارزان شده است. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ ۹۷۰میلیارد تومان شده است که نسبت به روز گذشته ۵ میلیون کاهش پیدا کرده است.

قیمت تارا دنده ای V۱ مدل ۱۴۰۲ نیز ۷۹۰ میلیون تومان است که نسبت به روز گذشته تغییر نکرده است.

قیمت تارا دنده ای V۱ پلاس ۶ سرعته مدل ۱۴۰۲ نیز ۸۶۰ میلیون تومان است که طی یک روز گذشته تغییر نکرده است.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ به یک میلیاردو۹۰ میلیون تومان رسیده است که ۱۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت دنا پلاس ۶ دنده توربو مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۰۰ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون کاهش پیدا کرده است.

دنا پلاس EF۷ ۵ دنده ساده مدل ۱۴۰۲ نیز به ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است که ۱۵ میلیون ارزان شده است.

قیمت رانا پلاس مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۰۵ میلیون تومان است که ثابت مانده است. قیمت رانا پلاس ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز ۶۴۵ میلیون تومان است که تغییر نکرده است.

قیمت رانا پلاس پانوراما ارتقا یافته مدل ۱۴۰۲ نیز ۷۰۰ میلیون تومان شده است که ۱۰ میلیون گران شده است.

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P بنزینی مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۳۵ میلیون تومان است که ۵ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است.

قیمت سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه سوز مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۱۰ میلیون تومان است که تغییر نکرده است.

قیمت هایما ۷X ۱.۶ لیتر توربو مدل ۱۴۰۲ نیز یک میلیاردو ۷۳۰ میلیون تومان است که ۷۰ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است.

قیمت هایما ۸S مدل ۱۴۰۳ نیز یک میلیاردو۹۳۰ میلیون تومان است که ۳۰ میلیون کاهش پیدا کرده است.

قیمت هایما S۷ لیتر توربو پلاس ۱.۸ مدل ۱۴۰۳ نیز به یک میلیاردو۶۸۰ میلیون تومان رسیده است که تغییر نکرده است.

قیمت وانت آریسان ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز به ۴۴۸ میلیون تومان رسیده است که ۲ میلیون ارزان شده است.

قیمت روز محصولات سایپا

قیمت اطلس G دنده ای مدل ۱۴۰۳ به ۵۸۵میلیون تومان رسید که طی یک روز گذشته۳ میلیون ارزن شده است.

قیمت پراید ۱۵۱ SE تیپ DA مدل ۱۴۰۳ نیز ۳۳۷ میلیون تومان شده است که طی یک روز گذشته ۳ میلیون ارزان شده است.

قیمت چانگان CS ۳۵ پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۳ نیز یک میلیاردو۸۰۰ میلیون تومان شده است که ۳۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت ساینا S دنده ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ نیز ۴۳۵ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون تومان ارزان شده است.

قیمت ساینا S دوگانه سوز مدل ۱۴۰۳ نیز به ۴۶۰ میلیون تومان رسیده است که تغییر کرده است.

قیمت ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ نیز ۵۱۰ میلیون تومان شده است که تغییر نکرده است.

قیمت شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۴۵ میلیون تومان شده است که تغییر نکرده است.

قیمت شاهین G دنده ای مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۶۰ میلیون تومان است که ثابت مانده است.

قیمت کوییک GX L دنده ای مدل ۱۴۰۳ نیز ۴۶۲ میلیون تومان است که یک میلیون ارزان شده است.

قیمت کوییک R پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ نیز ۵۳۰ میلیون تومان است که تغییر نکرده است.

قیمت کوییک SR دنده ای مدل ۱۴۰۲ نیز ۴۲۷ میلیون تومان است که ثابت مانده است.

قیمت کوییک دنده ای R مدل ۱۴۰۲ نیز ۴۲۸ میلیون تومان شده است که تغییر نکرده است.

پیش بینی قیمت خودرو

عمادالدین جعفری، کارشناس بازار خودرو بیان کرد: افت‌وخیز نرخ ارز و شرایط به نسبت ناپایدار اقتصادی، باعث شد تا بسیاری از مصرف‌کنندگان و افرادی که به فکر سرمایه‌گذاری در بازار خودرو هستند، برای خرید خودرو دست نگه دارند. اگرچه نرخ ارز و به تبع از آن، قیمت خودرو هم بالا رفته است، اما در بازار هیچ اتفاقی مبنی‌بر رونق دوباره مشاهده نمی‌شود.

وی افزود: به نظر می‌رسد که این رکود همچنان ادامه‌دار باشد و می‌توان این نوید را داد که بازار خودرو حداقل تا چند ماه آینده، بازاری برای سرمایه‌گذاری نخواهد بود. چرا که سرمایه‌گذاران متوجه شدند که بازار خودرو، فرصت مناسبی برای سرمایه‌گذاری نیست. هفته آینده نیز به نظر می‌رسد که رکود فوق، ادامه‌دار باشد و تنها شرکت‌های خودروساز هستند که می‌توانند با راه‌اندازی فروش اقساطی، خریداران را به سمت خود جذب کنند.

نخستین عامل تعیین کننده قیمت خودرو تورم است. به عبارتی دیگر، در شرایطی که تمام عوامل تاثیرگذار در قیمت‌ها ثابت باشند، تورم به تنهایی می‌تواند نرخ خودرو را به سمت صعودی نمودار ببرد.

برخی از اقتصاددانان تورم نقطه به نقطه سال ۱۴۰۲ را ۵۵.۵ درصد اعلام کردند. آن‌ها با توجه به اینکه دولت در سال ۱۴۰۲ سیاست‌های انقباضی به‌کار گرفته است، رشد تورم چندانی را پیش‌بینی نمی‌کنند؛ اما با توجه به اینکه در دو یا سه سال اخیر رشد اقتصادی حدود ۴ درصد بوده است، برای سال ۱۴۰۳ نیز همین مقدار، شاید اندکی کمتر را پیش‌بینی می‌کنند. در نتیجه با توجه به یک عامل تورم و رشد اقتصادی، نباید انتظار کاهش قیمت خودرو، چه در بازار آزاد و چه در درب کارخانه، را داشت.