توافق برای ایجاد منطقه آزاد ایران و ازبکستان: مذاکرات تجاری بر سر پایان خواهد رسید!

ایران و ازبکستان دو کشور با تاریخچه و فرهنگ متمایز در منطقه هستند که همواره از روابط دوستانه و همکاری های متعدد با یکدیگر برخوردار بوده اند. ایجاد منطقه آزاد بین دو کشور، یعنی ایران و ازبکستان، می تواند یک گام مهم در جهت توسعه همکاری های اقتصادی و تجاری بین دو کشور باشد. این منطقه آزاد می تواند فرصتی برای تبادل کالا و خدمات، ایجاد فرصت های سرمایه گذاری مشترک و افزایش تبادلات تجاری و توریستی باشد.

در حال حاضر، مذاکرات مربوط به تجارت ترجیحی بین ایران و ازبکستان در حال تکمیل است و امیدواریم که این توافق میان دو کشور به امضای یک توافقنامه منجر شود که باعث افزایش صادرات و واردات، تسهیلات بیشتر برای تجارت، ایجاد فرصت های شغلی و رشد اقتصادی در هر دو کشور شود. ایجاد منطقه آزاد مشترک می تواند نقش مهمی در تقویت این مذاکرات و ایجاد یک فضای مشترک برای تبادلات اقتصادی و تجاری دو کشور ایفا کند.

به گزارش اقتصادآنلاین، مهدی ضیغمی، معاون وزیر و رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در دیدار با ناظم جان خان مرادوف، معاون اول وزارت صنعت و تجارت ازبکستان با اشاره به عدم شناخت کشورهای همسایه از ظرفیت اقتصادی ایران، گفت:۳۰ هیات تجاری از ازبکستان در نمایشگاه ۲۰۲۳ ایران شرکت کردند و تمایل داریم تعاملات تجاری دو کشور ادامه داشته باشد و هیات‌های دولتی و بخش خصوصی ازبکستان در نمایشگاه ایران اکسپو ۲۰۲۴نیز حضور فعالی داشته باشند.ضیغمی با بیان اینکه شرکت در نمایشگاه ایران اکسپو می‌تواند به منزله شناخت بیشتر از کالاهای ایرانی قلمداد شود، گفت: بدون تردید ایران اکسپو کالاهای تولیدی بیشتری از ایران را معرفی خواهد کرد.معاون وزیر و رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تاکید بر لزوم تقویت تعاملات تجاری ایران و ازبکستان و اجرای هدف‌گذاری‌های تجاری دو رئیس جمهور، بیان کرد: روسای جمهور دو کشور توافق کردند حجم مبادلات تجاری تا ۲۰۲۵ به یک میلیارد دلار برسد. همچنین تکمیل و توسعه زیرساخت‌های تجاری دو کشور نیز باید در دستور کار قرار بگیرد.معاون وزیر صمت با اشاره به اینکه مذاکرات مربوط به تجارت ترجیحی در حال تکمیل شدن است، گفت: همچنین باید در راستای تامین کالاهای مورد نیاز دو کشور نیز مذاکراتی انجام شود. وی با اشاره به ضرورت همکاری‌های حمل و نقلی و یکسان‌سازی و صفر کردن عوارض ناوگان‌های جاده‌ای، گفت: بر این اساس مقرر شد کمیته مشترک حمل و نقلی در بهار سال آینده نیز تداوم پیدا کند.رئیس کل سازمان توسعه تجارت با تاکید بر اینکه هیات‌های ازبکی در بازدیدهای اخیر فقط با ۵ درصد ظرفیت‌های اقتصادی ایران آشنا شدند، افزود: ظرفیت بالای ایران در تولید صنایع‌ هایتک و تجهیزات پزشکی، قابل توجه است و هم اکنون یک یا دو کشور در دنیا توانایی تولید برخی تجهیزات پزشکی تولید شده در ایران را دارند.وی با تاکید بر اینکه سودآوری باید دغدغه اصلی در تجارت باشد، گفت: دریافت عوارض در مرزها نباید اولویت در تجارت محسوب شود، هرچند خدمات حمل و نقل بخشی از تجارت قلمداد می‌شود اما مشکلات در زمینه اخذ عوارض را می‌توان با تشریک مساعی حل و فصل کرد.رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران ادامه داد: برنامه‌ریزی باید به گونه‌ای باشد که در ۲۰۲۵ شرایط برای شروع تجارت آزاد بین دو کشور فراهم شود. در این زمینه توافق‌های اولیه صورت گرفته است و امیدواریم در ۱۵ روز آینده یعنی اوایل فروردین سال جدید در این خصوص به جمع‌بندی نهایی برسیم.ضیغمی با اشاره به حمایت دوجانبه در بحث حمل و نقل، بیان کرد: ایران با هدف جبران ناترازی در بحث سوخت گازوییل راهکارهایی را در نظر گرفته است.در ادامه این دیدار، ناظم جان خان مرادوف، معاون اول وزارت صنعت و تجارت ازبکستان با تاکید بر اینکه تجار و بازرگانان ازبکی در ایران اکسپو شرکت خواهند کرد، افزود: هدف ما توافق در زمینه تولید مشترک است و امیدواریم سازمان توسعه تجارت در این زمینه همکاری داشته باشد.معاون اول وزارت صنعت و تجارت ازبکستان ادامه داد: تلاش داریم با مشارکت ایرانیان یک منطقه آزاد ویژه اقتصادی در ازبکستان برای ایرانیان در نظر بگیریم و هم اکنون زیرساخت‌های این مهم تامین است.وی با اشاره به توافقات صورت گرفته در حاشیه اجلاس سران اکو با طرف ایرانی، گفت: تاکنون قدم موثری برای حل مشکلات در زمینه تامین سوخت برداشته نشده است و امید داریم دوستانی که در حوزه سرمایه‌گذاری فعال هستند، این مانع را پشت سر بگذارند.معاون اول وزارت صنعت و تجارت ازبکستان ادامه داد: سال گذشته ۲۴ هزار وسیله نقلیه بین ۲ کشور جابه جا شد که از این عدد ۱۵۰۰ دستگاه ازبکی و ۴ هزار خودرو ایرانی و مابقی خودروها از کشورهای ثالث آمدند. به گفته او این سخن به این معناست که بار و خودرو از آن دو کشور است اما در این میان سود عاید اشخاص ثالث می‌شود. 
وی با ابراز امیدواری نسبت به کمک طرف ایرانی در بحث کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل افزود: خودروهایی که از سوی ازبکستان به کشورهای دیگر می‌روند، از سوخت ایرانی استفاده نمی‌کنند و مسیر جابه‌جایی بار طولانی است، از این‌رو برخی تجار مسیر جدید دریایی از ترکیه را تعریف کردند.