با ورود خودروی جدید نیسان رونیز، تجربه‌ای جدید از رانندگی را تجربه کنید!
مدل جدید نیسان رونیز به بازار معرفی شد، یک خودروی شهری کوچک و زیبا که با طراحی مدرن و فناوری‌های پیشرفته‌اش توانسته است توجه بسیاری از علاقمندان به خودروهای مدرن را جلب کند. این خودرو با داشتن خطوط ظریف و شیک، سقف پانوراما و استفاده از نور LED در طراحی جلوه‌ای خاصی به خود داده است. همچنین داشتن فضای داخلی فراوان و امکانات رفاهی مطلوب، از دیگر ویژگی‌های مثبت این خودرو است. با موتور‌های قدرتمند و مصرف سوخت بهینه، نیسان رونیز انتخابی مناسب برای رانندگی در شهر است. به طور کلی، این مدل جدید نیسان نشان دهنده تلاش این شرکت برای ارائه خودروهایی با کیفیت و عملکرد بالا به مشتریان خود است.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دیجیاتو، اگر برای تفریح در تورهای کویرنوردی شرکت کرده باشید، حتماً نسخه‌های مختلفی از نیسان رونیز را در مناطق کویری کشور دیده‌اید. این خودروی آفرودی که طی دهه ۱۳۸۰ خورشیدی در ایران مونتاژ می‌شد، یکی از محبوب‌ترین گزینه‌های آفرودسواران در ایران است. بااین‌حال، به‌نظر می‌رسد که علاوه بر ایرانی‌ها، آمریکایی‌ها نیز به این خودرو علاقه شدیدی دارند.
نیسان رونیز تنها در یک نسل به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو در ایران نیز از سال ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۹ توسط پارس خودرو به تولید می‌رسید. بااین‌حال، آمریکایی‌ها مدت‌زمان بیشتری از نیسان اکسترا بهره بردند. تولید نیسان اکسترا در نسخه‌های عادی و فیس‌لیفت تا سال ۲۰۱۵ (۱۳۹۴ خورشیدی) ادامه یافت. بااین‌حال محبوبیت شاسی‌بلندهای آفرودی در جهان، نیسان را به فکر عرضه نسل دوم رونیز انداخته است.«پونز پاندیکوتیرا»، معاون ارشد و مدیر ارشد برنامه‌ریزی نیسان در آمریکا، اخیراً در جریان یک مصاحبه خبری به احیای نیسان اکسترا اشاره کرد. او در مصاحبه با خبرگزاری اتوبلاگ گفت تیم توسعه نیسان به‌صورت فعالانه درحال بررسی امکان عرضه نیسان اکسترای جدید است. تفاوت اصلی نیسان اکسترا با خودرویی همچون نیسان پث فایندر، مقرون‌به‌صرفه بودن آن برای مشتریان است. به گفته پاندیکوتیرا، اقتصادی‌بودن یکی از معیارهای اصلی توسعه نسل جدید نیسان اکسترا به‌حساب می‌آید.
نیسان اکسترا یا همان رونیز در بازار آمریکا نیز همانند بازار ایران، بسیار محبوب است. درحال‌حاضر آخرین نسخه‌های تولیدی نیسان اکسترا با مدل ۲۰۱۵ به قیمت تقریبی ۲۴ هزار دلار فروخته می‌شوند. البته اکسترای آمریکایی نسبت به رونیز ایرانی موتور قوی‌تری دارد. این خودرو با پیشرانه چهارلیتری V۶ به دست مشتریان آمریکایی رسید که ۲۶۱ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۱ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کرد. گیربکس‌های پنج‌سرعته اتوماتیک یا شش‌سرعته دستی نیز وظیفه انتقال قدرت را در نیسان اکسترا بر عهده داشتند. مشتریان می‌توانستند رونیز آمریکایی را در تیپ‌های دو دیفرانسیل یا دیفرانسیل عقب خریداری کنند.
[
- برچسب ها: نیسان
